DOSE RELATED RISK OF MOTOR VEHICLE CRASHES AFTER CANNABIS USE
Enregistré dans:
RAMKAEKERS, J.G., ET AL., DOSE RELATED RISK OF MOTOR VEHICLE CRASHES AFTER CANNABIS USE. DRUG AND ALCOHOL DEPENDENCE, Vol. 73, no. 2 (2004), p. 109-119.
Ref.
129699
Localisation:
SIIS R.854 Archivo
Palabras clave:
Accidentes de tráfico, Automóvil, Cannabis, Dosis, Drogodependencias, Efectos, Estudio epidemiológico
Accidentes de tráfico, Automóvil, Cannabis, Dosis, Drogodependencias, Efectos, Estudio epidemiológico
Résumé:
Se estudia la relación entre accidentes de tráfico y el consumo de cannabis corrobora los efectos nocivos del consumo de cannabis sobre la capacidad de conducción. Estos efectos estarían en relación a la dosis empleada, de forma que concentraciones de hasta 300mg/kg de THC producirían una merma similar a la ocasionada por el límite legal de alcohol para conductores en la mayoría de países europeos (0,5 g/l en sangre). Dosis superiores de THC supondrían un aumento proporcional de los efectos nocivos para la conducción. El estudio revela también, que el consumo de cannabis no tiene los mismos efectos sobre todas las funciones psicomotoras: los comportamientos más automatizados como el control de la dirección del automóvil se veían más seriamente perjudicados que otros comportamientos conscientes de mayor complejidad. Por otra parte, los efectos de la droga se van disipando a medida que transcurre el tiempo desde su consumo, de forma que los efectos más pronunciados se observan entre una y dos horas después de su inhalación o ingestión. Por último, los resultados del estudio no ofrecen lugar a dudas de que el consumo combinado de alcohol y drogas causa una importantísima merma de las capacidades cognitivas, psicomotoras y los reflejos necesarios para la conducción.
Se estudia la relación entre accidentes de tráfico y el consumo de cannabis corrobora los efectos nocivos del consumo de cannabis sobre la capacidad de conducción. Estos efectos estarían en relación a la dosis empleada, de forma que concentraciones de hasta 300mg/kg de THC producirían una merma similar a la ocasionada por el límite legal de alcohol para conductores en la mayoría de países europeos (0,5 g/l en sangre). Dosis superiores de THC supondrían un aumento proporcional de los efectos nocivos para la conducción. El estudio revela también, que el consumo de cannabis no tiene los mismos efectos sobre todas las funciones psicomotoras: los comportamientos más automatizados como el control de la dirección del automóvil se veían más seriamente perjudicados que otros comportamientos conscientes de mayor complejidad. Por otra parte, los efectos de la droga se van disipando a medida que transcurre el tiempo desde su consumo, de forma que los efectos más pronunciados se observan entre una y dos horas después de su inhalación o ingestión. Por último, los resultados del estudio no ofrecen lugar a dudas de que el consumo combinado de alcohol y drogas causa una importantísima merma de las capacidades cognitivas, psicomotoras y los reflejos necesarios para la conducción.
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