PAUTAS DE MOVILIDAD ESPACIAL DE LA JUVENTUD VASCA / EAEKO GAZTERIAREN MUGIKORTASUN ESPAZIALAREN EREDUAK
Збережено в:
ZUAZUA, B., (COORD.), PAUTAS DE MOVILIDAD ESPACIAL DE LA JUVENTUD VASCA / EAEKO GAZTERIAREN MUGIKORTASUN ESPAZIALAREN EREDUAK. Serie: JOERAK/TENDENCIAS, VITORIA-GASTEIZ, OBSERVATORIO VASCO DE LA JUVENTUD, 2008, 136 p.
Ref.
154171
Локація:
DFB L-4180 Archivo
Palabras clave:
Accidentes de tráfico, Adolescentes, Alcohol, Automóvil, Coste, Datos estadísticos, Drogodependencias, Género, Juventud, Movilidad, Ocio, Recomendaciones, Tendencias, Tráfico, Transporte público, Transportes, Vacaciones, España, País Vasco
Accidentes de tráfico, Adolescentes, Alcohol, Automóvil, Coste, Datos estadísticos, Drogodependencias, Género, Juventud, Movilidad, Ocio, Recomendaciones, Tendencias, Tráfico, Transporte público, Transportes, Vacaciones, España, País Vasco
Короткий огляд:
Con este informe comienza la serie Cuadernos de tendencias de la juventud vasca realizado por el Observatorio Vasco de la Juventud. Esta investigación aborda la temática de la movilidad de la juventud: cómo se desplazan; por qué se desplazan; qué tipo de transporte utilizan; el parque móvil con el que cuentan; cómo entienden la seguridad en la carretera; qué opinan sobre los problemas derivados de la movilidad como son la contaminación o los accidentes de tráfico. El estudio que se presenta es de carácter totalmente cuantitativo, los resultados obtenidos muestran datos numéricos, pero su comprensión exige la ubicación de esas cifras en un contexto general de la movilidad.
Con este informe comienza la serie Cuadernos de tendencias de la juventud vasca realizado por el Observatorio Vasco de la Juventud. Esta investigación aborda la temática de la movilidad de la juventud: cómo se desplazan; por qué se desplazan; qué tipo de transporte utilizan; el parque móvil con el que cuentan; cómo entienden la seguridad en la carretera; qué opinan sobre los problemas derivados de la movilidad como son la contaminación o los accidentes de tráfico. El estudio que se presenta es de carácter totalmente cuantitativo, los resultados obtenidos muestran datos numéricos, pero su comprensión exige la ubicación de esas cifras en un contexto general de la movilidad.
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