El consumo de sustancias en la conducción de vehículos, reflexiones y aproximaciones
I tiakina i:
Lijarcio, J.I., El consumo de sustancias en la conducción de vehículos, reflexiones y aproximaciones. Revista Española de Drogodependencias, vol. 40, n. 3, 2015, p. 5-11.
Ref.
505820
Tauwāhi:
SIIS Archivo (R.605)
Palabras clave:
Drogodependencias, Delincuencia, Automóvil, Accidentes de tráfico, Acción contra las drogodependencias, Intervención, Datos estadísticos, España
Drogodependencias, Delincuencia, Automóvil, Accidentes de tráfico, Acción contra las drogodependencias, Intervención, Datos estadísticos, España
Whakarāpopotonga:
Aunque las cifras de accidentalidad y mortalidad vial en nuestro país han conseguido un gran descenso en los últimos años, posicionando a España en el quinto país mejor del mundo en resultados de seguridad vial, no podemos obviar que para continuar reduciendo esta cifra debemos aplicar políticas y medidas cada vez más específicas. El consumo de alcohol y drogas en la conducción de vehículos continúa siendo un problema de difícil aproximación en el marco de la seguridad vial ya que están presentes en más del 40% de los accidentes que se producen en nuestro país. Las actuales medidas legislativas y de intervención parece que comienzan a presentar ciertas limitaciones ya que a priori no están dando una respuesta efectiva a ciertos perfiles de conductores que abusan de sustancias. Conocer estos perfiles, analizar y evaluar las medidas actuales, así como proponer medidas no solo legislativas o tecnológicas, sino también de intervención directa con el conductor, ayudará a continuar reduciendo esta cifra de siniestralidad y mortalidad vial.
Aunque las cifras de accidentalidad y mortalidad vial en nuestro país han conseguido un gran descenso en los últimos años, posicionando a España en el quinto país mejor del mundo en resultados de seguridad vial, no podemos obviar que para continuar reduciendo esta cifra debemos aplicar políticas y medidas cada vez más específicas. El consumo de alcohol y drogas en la conducción de vehículos continúa siendo un problema de difícil aproximación en el marco de la seguridad vial ya que están presentes en más del 40% de los accidentes que se producen en nuestro país. Las actuales medidas legislativas y de intervención parece que comienzan a presentar ciertas limitaciones ya que a priori no están dando una respuesta efectiva a ciertos perfiles de conductores que abusan de sustancias. Conocer estos perfiles, analizar y evaluar las medidas actuales, así como proponer medidas no solo legislativas o tecnológicas, sino también de intervención directa con el conductor, ayudará a continuar reduciendo esta cifra de siniestralidad y mortalidad vial.