Accesibilidad cognitiva en el transporte: barreras y facilitadores para la orientación y comprensión de los espacios del metro, desde la perspectiva de usuario
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Centro de Referencia Estatal de Autonomía Personal y Ayudas Técnicas-CEAPAT (coord.), Accesibilidad cognitiva en el transporte: barreras y facilitadores para la orientación y comprensión de los espacios del metro, desde la perspectiva de usuario. Madrid, Ceapat, Imserso, 2018, 88 p.
Ref.
534940
Location:
CEDID Archivo
Palabras clave:
Accesibilidad, Transporte público, Discapacidad intelectual, Adaptación del medio, Barreras, Participación usuarios, Comunidad de Madrid, España
Accesibilidad, Transporte público, Discapacidad intelectual, Adaptación del medio, Barreras, Participación usuarios, Comunidad de Madrid, España
Abstract:
El documento contiene toda la información sobre el diseño, el desarrollo y los resultados de un estudio que ha tenido como objetivo el reflexionar sobre las barreras y los facilitadores que proporcionan los espacios destinados al transporte de metro convencional, para que cualquier persona pueda comprenderlos y orientarse, de forma que realice el recorrido con efectividad y comodidad. Además, pueden encontrarse diferentes conclusiones generales para ser tenidas en cuenta en la mejora de la accesibilidad cognitiva de otros ámbitos. Para realizar el estudio se han utilizado las instalaciones de Metro de Madrid, lo que ha permitido también el realizar, donde fuera interesante, alguna propuesta puntual de actuación encaminada a incrementar los niveles de comprensión de los espacios analizados. Este estudio se ha enriquecido con la observación de cómo interactúan diferentes personas con las instalaciones del metro, durante la realización de un recorrido previamente seleccionado. Así, entre otras, han participado personas con daño cerebral adquirido, personas mayores, personas extranjeras y personas con discapacidad intelectual.
El documento contiene toda la información sobre el diseño, el desarrollo y los resultados de un estudio que ha tenido como objetivo el reflexionar sobre las barreras y los facilitadores que proporcionan los espacios destinados al transporte de metro convencional, para que cualquier persona pueda comprenderlos y orientarse, de forma que realice el recorrido con efectividad y comodidad. Además, pueden encontrarse diferentes conclusiones generales para ser tenidas en cuenta en la mejora de la accesibilidad cognitiva de otros ámbitos. Para realizar el estudio se han utilizado las instalaciones de Metro de Madrid, lo que ha permitido también el realizar, donde fuera interesante, alguna propuesta puntual de actuación encaminada a incrementar los niveles de comprensión de los espacios analizados. Este estudio se ha enriquecido con la observación de cómo interactúan diferentes personas con las instalaciones del metro, durante la realización de un recorrido previamente seleccionado. Así, entre otras, han participado personas con daño cerebral adquirido, personas mayores, personas extranjeras y personas con discapacidad intelectual.
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