The neighbourhood physical environment and active travel in older adults: a systematic review and meta-analysis
Saved in:
Cerin, E., et al., The neighbourhood physical environment and active travel in older adults: a systematic review and meta-analysis. International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity, vol. 14, n. 15, 2017, 23 p.
Ref.
609774
Location:
SIIS Archivo
Palabras clave:
Personas mayores, Comunidad, Accesibilidad, Adaptación del medio, Entorno físico, Transportes, Ejercicio físico, Literatura científica, Panorama internacional
Personas mayores, Comunidad, Accesibilidad, Adaptación del medio, Entorno físico, Transportes, Ejercicio físico, Literatura científica, Panorama internacional
Abstract:
Se ha postulado que los aspectos percibidos y evaluados objetivamente del entorno físico del vecindario contribuyen de manera clave a la participación regular en el transporte activo (TA) en adultos mayores. Se ha revisado sistemáticamente la literatura sobre las correlaciones del entorno físico del vecindario con el TA en adultos mayores y aplicamos un novedoso enfoque meta-analítico para cuantificar estadísticamente la solidez de la evidencia de las asociaciones entre el entorno y el TA.<br><br>La mayoría de los estudios examinaron los factores asociados a caminar como medio de transporte. Se encontró evidencia suficiente de asociaciones positivas con la densidad residencial/urbanización, la facilidad para caminar, la conectividad de las calles, el acceso general a destinos/servicios, la mezcla de usos del suelo, las características que favorecen a los peatones y el acceso a diversos tipos de destinos. La acumulación de basura/vandalismo/deterioro se relacionó negativamente con caminar como medio de transporte.<br><br>Los resultados respaldan la existencia de fuertes vínculos entre el entorno físico del vecindario y las formas de transporte activo de los adultos mayores. Las futuras investigaciones deberían centrarse en la identificación de tipos y combinaciones de destinos que favorezcan el uso de tecnologías de asistencia en adultos mayores, y en cómo estos interactúan con las características individuales y otros factores ambientales. Asimismo, deberían buscar esclarecer las relaciones dosis-respuesta mediante estudios multicéntricos y la recopilación de datos de diversas regiones geográficas.
Se ha postulado que los aspectos percibidos y evaluados objetivamente del entorno físico del vecindario contribuyen de manera clave a la participación regular en el transporte activo (TA) en adultos mayores. Se ha revisado sistemáticamente la literatura sobre las correlaciones del entorno físico del vecindario con el TA en adultos mayores y aplicamos un novedoso enfoque meta-analítico para cuantificar estadísticamente la solidez de la evidencia de las asociaciones entre el entorno y el TA.<br><br>La mayoría de los estudios examinaron los factores asociados a caminar como medio de transporte. Se encontró evidencia suficiente de asociaciones positivas con la densidad residencial/urbanización, la facilidad para caminar, la conectividad de las calles, el acceso general a destinos/servicios, la mezcla de usos del suelo, las características que favorecen a los peatones y el acceso a diversos tipos de destinos. La acumulación de basura/vandalismo/deterioro se relacionó negativamente con caminar como medio de transporte.<br><br>Los resultados respaldan la existencia de fuertes vínculos entre el entorno físico del vecindario y las formas de transporte activo de los adultos mayores. Las futuras investigaciones deberían centrarse en la identificación de tipos y combinaciones de destinos que favorezcan el uso de tecnologías de asistencia en adultos mayores, y en cómo estos interactúan con las características individuales y otros factores ambientales. Asimismo, deberían buscar esclarecer las relaciones dosis-respuesta mediante estudios multicéntricos y la recopilación de datos de diversas regiones geográficas.
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